现在都说这汽车减配严重，备胎更是被认为是减配的重灾区，备胎的尺寸是一小再小。很多人说车企是真的为了节省成本玩命坑害消费者，事实真是这样吗？



备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，现在大部分的车所配的备胎都是非全尺寸备胎，比原来的轮胎小一号，这是为什么呢？




小尺寸的备胎比正常尺寸的备胎价格要便宜很多，这样厂家就可以节省一部分成本，进而降低车价，增大自己的市场竞争力。




非全尺寸的备胎因为比较小，特别容易引起关注，从而提醒车主换了备胎之后第一时间去补胎或者是换胎，毕竟这个备胎不好看也跑不快。



如果是全尺寸备胎的话很多人就会直接用了，不会再找时间去修理坏掉的轮胎，这样一来备胎要是在坏掉了就没的更换了。


平时能用到备胎的情况很少，但是却必须要把它备着，小一号的轮胎重量无疑是比正常的轮胎轻的，这样一来就可以降低一些油耗了。



非全尺寸的备胎小，在车内空间一定的情况下，能节省出更多的空间，使车主可以有更多储物的地方。


所以，这些非全尺寸的备胎就是让你看着是不太爽，从而让你及时的修补轮胎，换回原来的轮胎。这备胎终究是备胎，反正用不多一会儿，小点就小点吧。